هذا المقال من موقع سعودي اوتو سعودي اوتو ألفا روميو جوليا تستعد للحصول على جيل جديد لتصبح أكثر انتشارًا
تواجه علامة ألفا روميو الإيطالية تحديات كبيرة في زيادة مبيعاتها في أمريكا الشمالية. فتشكيلتها الحالية تتكون من ثلاثة طرازات فقط: ستيلفيو، تونالي، وألفا روميو جوليا، وتُباع بوتيرة بطيئة للغاية. ففي عام 2024 بأكمله، تم بيع 8,865 سيارة فقط من ألفا روميو في الولايات المتحدة الأمريكية، وهو رقم ضئيل للغاية.
جيل جديد من ألفا روميو جوليا بشكل كروس أوفر

لكن تقريرًا جديدًا يشير إلى أن الشركة لديها خطة وطرازات جديدة مطلوبة بشدة قادمة قريبًا. حيث من المقرر إطلاق نسخة مُحدثة من سيارة ستيلفيو الكروس أوفر في وقت لاحق من هذا العام، بالإضافة إلى جيل جديد كليًا من جوليا في عام 2025. ولكن على عكس الأجيال السابقة من جوليا التي كانت سيدان، ستأتي هذه المرة بتصميم كروس أوفر.
أفادت المجلة الفرنسية L’Argus بخبر جوليا الجديدة. حيث صرح الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو، سانتو فيسيلي، للموقع عن التغيير الكبير في تصميم السيارة، قائلاً إنها ستحصل على “تصميم جديد ونوع جديد من هيكل السيارة”. وأضاف فيسيلي: “ستكون منصتها هي نفسها منصة ستيلفيو. لذلك يمكنك أن تتخيل نوع السيارة التي سنقدمها.”
قد لا يكون إطلاق سيارة دفع رباعي أخرى أمرًا منطقيًا للعلامة التجارية، التي تبيع بالفعل سيارة تونالي الكروس أوفر المدمجة وستيلفيو المدمجة، ولديها خطط لإطلاق سيارة دفع رباعي رائدة أكبر في عام 2027. ولكن في سوق اليوم، هناك دائمًا مساحة لسيارة أخرى مرتفعة، ولا تستطيع ألفا روميو تجاهل فرصة تحسين ميزانيتها.

بدلاً من سيارة دفع رباعي تقليدية أخرى، يمكن أن تتطلع ألفا إلى تصميم أكثر أناقة لهذه السيارة من خلال تصميم كوبيه كروس أوفر. هذا التصميم، الذي اشتهر به BMW X6 ومجموعة من طرازات مرسيدس-بنز SUV كوبيه وأودي سبورت باك، أقل صلابة من سيارات الدفع الرباعي المعتادة، وهذا يتناسب مع شخصية العلامة التجارية جيدًا.
وداعًا للسيدان وأهلاً بالكروس أوفر في ألفا روميو جوليا
أكد فيسيلي في المقابلة أن سيارة جيوليتا لن تعود قريبًا، موضحًا: “بصراحة، في الوقت الحالي، لا أرى مستقبلًا لجيوليتا لأنه لا يوجد طلب على سيارة سيدان مدمجة. اليوم، جيوليتا هي تونالي. لقد امتلكت 20 سيارة جيوليتا في حياتي وهي سيارة رائعة، حتى الآن. لكن علينا أن نتبع طلب السوق والعملاء يريدون سيارات الدفع الرباعي. وعلينا أن نبيع السيارات.”

ستعتمد جوليا الجديدة على نفس منصة STLA الكبيرة المستخدمة في ستيلفيو الجديدة القادمة. وهي نفس المنصة المستخدمة في طرازات دودج تشارجر الجديدة، وعلى الرغم من أن ألفا قالت سابقًا إنها ستتحول إلى الكهرباء بالكامل، إلا أن المنصة يمكن أن تستوعب الطاقة الكهربائية والبنزين. وقال فيسيلي إن ستيلفيو الجديدة من المقرر أن تكون كهربائية بنسبة 100٪، لكن ألفا تعمل أيضًا على سيارات هجينة.
من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة ألفا روميو ستيلفيو الجديدة هذا الربيع قبل طرحها للبيع بحلول نهاية العام. ومن المتوقع أن تصل جوليا الجديدة بحلول نهاية العام، ليتم طرحها للبيع في عام 2026.
شركة ألفا روميو تعيد النظر في استراتيجيتها الكهربائية
المصدر: اضغط هنا
ألفا روميو جوليا تستعد للحصول على جيل جديد لتصبح أكثر انتشارًا